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　　為了應(yīng)對(duì)首日刷卡乘車可能造成的交通問(wèn)題北京市有關(guān)部門已做了不少前期準(zhǔn)備和即時(shí)應(yīng)對(duì)方案，例如一是分階段在部分巴士線路先期測(cè)試和使用二是通過(guò)各種大眾媒體、車載流動(dòng)電視和工作人員、志愿者在公交站點(diǎn)上反復(fù)宣傳、介紹一卡通的使用知識(shí)三是公交車駕駛員加強(qiáng)練習(xí)快速準(zhǔn)確進(jìn)站使中門正對(duì)上車乘客，加快上車速度四是增加車輛，5月10日這一天公交總公司增加了1000輛大客車五是安排了7000名志愿者引導(dǎo)乘客刷卡上車。像四惠公交總站等人流量大的站點(diǎn)還實(shí)行了先在站臺(tái)上用機(jī)刷卡再上車的做法。
　　同時(shí)，交通管理部門也積極應(yīng)對(duì)在人流和車流*大的早高峰，針對(duì)六里橋地區(qū)的擁堵現(xiàn)象，豐臺(tái)區(qū)文通支隊(duì)在早上7點(diǎn)啟動(dòng)了三級(jí)指揮疏導(dǎo)方案。北京市副市長(zhǎng)吉林也以一名普通的乘客的身份刷卡乘車對(duì)其中存在的問(wèn)題提出了自己的意見。
　　北京市市政文通一卡通的開刷預(yù)示著北京市民常態(tài)和即將臨近的2008年奧運(yùn)會(huì)多數(shù)觀眾使用的公交出行方式。像5月10日這一天為了首日開通而投入巨大人力財(cái)力和物力來(lái)應(yīng)對(duì)的做法并不現(xiàn)實(shí)。因此不僅市政部門需要認(rèn)真解決諸如增加車輛車次、重新規(guī)劃設(shè)計(jì)改造車站等問(wèn)題交通管理部門在如何預(yù)測(cè)信息、評(píng)估路況、疏導(dǎo)車流、加強(qiáng)與其他部門相互溝通方面也遇到了必須認(rèn)真對(duì)待的新課題。